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90后小伙神农架修高铁挑大梁 开50吨重千万元工程车炫酷十足(一)
已有13267次浏览   2017-12-30
  “隆隆隆……”,钻杆在岩体内快速转动,巨大的轰鸣声在掌子面激荡回旋,重达50吨的数控三臂凿岩台车在横洞狭小的空间俨然是一个庞然大物,台车驾驶室内,董亮亮手握操纵杆,紧紧盯着显示屏和前方钻杆的位置,稚气未消的脸上透着一丝庄重和威武。

  “我要尽快成才,成为一名优秀台车操作手,在岗位上实现自己的青春梦想,出彩郑万。”在架子队导师带徒仪式上,作为学徒,董亮亮向自己的师傅表态。

  光阴如梭,9个月过去了,董亮亮驾驶着台车熟练的在隧道内通过比轮胎略宽些的栈桥,心中想着刚接触台车时,看着师傅驾车过栈桥心中还要发虚胆怯,担心台车掉下去,此时的董亮亮脸上浮起一丝惬意的微笑。

  今年24岁的董亮亮是个淳朴憨厚的“陕西娃儿”,毕业于陕西铁路工程技术学院工程机械专业,3年前来到中铁一局五公司实习,毕业后和五公司签订了就业协议,分配到五公司蒙华项目工作。2017年3月份,郑万高铁开工后,隧道作业按机械化信息化施工配置,一分部配置了6台ZYS113型信息化三臂凿岩台车,董亮亮从蒙华项目调到郑万项目新华隧道3号横洞担任三臂凿岩台车操作手,算起来,董亮亮来五公司已经第三个年头了。

  初到郑万工地,一切都感觉很新奇。董亮亮摸着这台价值1280万元崭新的数控三臂凿岩台车,想象自己开着这台现代化机器在隧道中打钻的英姿,不由得思潮起伏,激情澎湃。队长看着这张充满稚气和好奇的脸,无奈地摇了摇头,到岗的大机操作员没有一个熟手,看着眼前价值上千万元的现代化高科技设备,究竟什么时候它才能在隧道施工中发挥效力,心里没有一点底气。

  董亮亮是个懂事的年轻人,看到领导脸上的疑惑,嘴上什么也没说,心里却暗暗较劲,一定要快速掌握凿岩台车使用技术,为郑万高铁建设挑起大梁。

  架子队分配给董亮亮的工作是凿岩台车信息化管理,主要负责设计和制定炮孔图、台车定位导航、超欠挖控制、台车配件计划、台车成本消耗统计等。董亮亮觉得,要想把一项工作干好干精,就要从基础学起,不仅要学会管理,还要学会台车的操作和维护。

  学习是进步的阶梯,董亮亮第一任老师是书本,他找来技术规格书、技术图纸,认真钻研工作原理,遇到不懂的,就用本子记下来,等厂家技术人员来了,他利用业余时间,来到厂家技术员宿舍,对着记录本上的问题,一个个问,一个个记,看到小董的学习精神,厂家技术员也被感动了,主动牺牲自己的休息时间,耐心给他讲解。董亮亮从来不会放过任何一个学习机会,每次单位举办大机配套相关培训,他都会准时参加。会上,他总是把笔记本记得满满的,不理解的问题随时向老师提出。

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