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中国最“憋屈”机场,建成4年连年亏损,年游客量不足2万
已有21606次浏览   2018-11-21
  随着时代的快速发展,中国经济这两年也是蓬勃发展,人们的生活水平也都提高了,满足了基本的生活以后,就开始追求更高的精神享受,旅游已经成为了人们生活当中不可缺少的一部分,尤其是节假日期间,国内外景点都人山人海,众所周知,如果想要长途旅行的话,那么就需要经过很长的一段时间才可以到达另一个区域,就需要选择最方便的交通工具来出行。
 
  而现在时代的快速发展,自然是离不开交通行业的大力支持,虽然旅游业越来越兴盛,人们出行方式也变得越来越便捷,如今高速铁路还有航空运输都已经融入到人们的日常生活当中,外出旅行的时候人们可以自行选择自己喜欢的交通工具,像是长途旅行的话,飞机是最适合的了,这能非常快速的到达另一个地方,而且还能节约很多时间。
 
  而如今高铁和飞机在出行方式,其实为国家也是做出了很大的贡献,但是他们都是在公司的进行经营,主要目的还是为了盈利,我国各大城市还是有不少机场建立之初也是国家投入了大量的资金进行建造,随着现在时代的快速发展,也是为国家的经济带来了一定的正向反馈,不过今天小编要给大家分享的这个机场却是不尽人意,可以称为是中国最“憋屈”的机场,建成四年连年亏损,年游客量不足2万。
 
  这个机场就是位于湖北的神农架机场,是在2011年4月1日动工兴建的,建成的时候是2014年4月28日,并且开始进行试飞飞行,神农架机场也是青藏高原,机场外在国内华中乃至内地海拔最高的民用支线机场,这个项目投资金额就达到了10亿元。
 
  在神农架机场建成之初,预计每年的游客量能达到20万人次,不过结果却令人意外,从飞行至今已经有四年的时间了,每年神农架机场的游客量却不足2万人,导致建成四年来连年亏损,实在是很可惜。
 
  但看神农架的名字就知道它也是我国湖北著名的旅游景点神农架景区而打造的,其实原意也是为促进鄂西生态旅游圈旅游线路所建设计,用于神农架旅游业带动机场的发展,也用于推动神农架以及周边的经济,两者相辅而成。
 
  但事实上,即便湖北省也是用尽了全力发展神农架景区,不过对于神农架机场的亏损也是很难带来实质性的挽救,到目前为止,神农架机场的客流量依然是达不到设计的理想目标。
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